不同于传统的冲压挡圈，Smalley的螺旋弹性挡圈为了精确直径尺寸的需要而采用卷绕制造工艺。它们具有统一的横断面（抗干涉无耳装配）并且没有毛刺。Smalley螺旋弹性挡圈符合军工和航天业的规格要求并且被应用于世界范围内成千上万的机械产品中。
普通卡式挡圈因其结构上存在耳部,造成与内零件接触而发生干涉.Smalley生产的由不锈钢制成的弹性挡圈,其截面一致无耳部,故安装后不会与配合零件之间发生干涉,而且弹性挡圈的成本还低于卡式挡圈.
采用弹性挡圈可省去轴台设计,减少轴的尺寸,节省材料和加工时间.
Smalley波形挡圈是一种具有波浪形状的可拆卸挡圈.一个波形挡圈可顶替一个挡圈和一个波簧,它可预先向滚珠轴承施加压力,同时也象普通Smalley挡圈一样装配在槽中.
双圈偏移型外挡圈用来替代轴台.它用来固定喷嘴零件,使之易于装配.该挡圈的宽度设计成零干涉,其外径比螺纹根部的直径小.
在压力表中,波形挡圈安装在浅槽内,对表面玻璃仅产生非常小的压力.这样挡圈既可使表面玻璃固定,又不会将玻璃压碎.
挡圈在同步带轮两侧形成侧壁.该方法淘汰了压入式侧壁.为方便更换皮带,一侧的挡圈采用易拆卸型.
波形挡圈易于满足现场维修要求.如液压缸密封圈需要维修时,该挡圈可用螺丝刀迅速拆卸,并轻松重新安装.
弹性挡圈的用途还有很多,如要了解可联系我司.
Smalley弹性挡圈具有标准的可拆卸槽，易于从槽中取出，可拆卸槽在挡圈的末端及轴或孔之间形成一个小缺口，允许使用一个钝器插入挡圈末端，向上径向撬起挡圈自由端。
•在可拆卸槽后面插入一个螺丝刀或牙钳
•使用工具撬起挡圈末端的最前端
•用手旋转挡圈周边直到从槽脱离
工具：Smalley的螺旋挡圈拆卸工具，编码RT-107，适用于多层挡圈的夹层中。工具头的末端是开槽的，以使槽口末端的端头通过。工具插入后，挡圈末端被向上径向撬起。
Smalley弹性挡圈具有标准的可拆卸槽，易于从槽中取出，可拆卸槽在挡圈的末端及轴或孔之间形成一个小缺口，允许使用一个钝器插入挡圈末端，向上径向撬起挡圈自由端。
•在可拆卸槽后面插入一个螺丝刀或牙钳
•使用工具撬起挡圈末端的最前端
•用手旋转挡圈周边直到从槽脱离
工具：Smalley的螺旋挡圈拆卸工具，编码RT-107，适用于多层挡圈的夹层中。工具头的末端是开槽的，以使槽口末端的端头通过。工具插入后，挡圈末端被向上径向撬起。
Smalley弹性挡圈具有标准的可拆卸槽，易于从槽中取出，可拆卸槽在挡圈的末端及轴或孔之间形成一个小缺口，允许使用一个钝器插入挡圈末端，向上径向撬起挡圈自由端。
•在可拆卸槽后面插入一个螺丝刀或牙钳
•使用工具撬起挡圈末端的最前端
•用手旋转挡圈周边直到从槽脱离
工具：Smalley的螺旋挡圈拆卸工具，编码RT-107，适用于多层挡圈的夹层中。工具头的末端是开槽的，以使槽口末端的端头通过。工具插入后，挡圈末端被向上径向撬起。
Smalley弹性挡圈具有标准的可拆卸槽，易于从槽中取出，可拆卸槽在挡圈的末端及轴或孔之间形成一个小缺口，允许使用一个钝器插入挡圈末端，向上径向撬起挡圈自由端。
•在可拆卸槽后面插入一个螺丝刀或牙钳
•使用工具撬起挡圈末端的最前端
•用手旋转挡圈周边直到从槽脱离
工具：Smalley的螺旋挡圈拆卸工具，编码RT-107，适用于多层挡圈的夹层中。工具头的末端是开槽的，以使槽口末端的端头通过。工具插入后，挡圈末端被向上径向撬起。 |
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